Unités auxiliaires pour le futur marché de l'e-mobilité à l'IAA

Au salon IAA Commercial Vehicle Show (Hall 25, Stand C50), Gardner Denver Transport se concentre sur des solutions innovantes pour équiper les véhicules de transport local et les véhicules commerciaux avec des unités auxiliaires. Globalement, les entraînements électriques doivent être conçus de manière à être aussi efficaces que possible pour une utilisation dans des systèmes d'entraînement (partiellement) électrifiés. L'alimentation en air comprimé des ouvre-portes des autobus urbains est tout aussi importante que l'utilisation de pompes de direction assistée à entraînement électrique, par exemple. L'efficacité de l'ensemble du système dépend donc de l'interaction entre la technologie et l'électronique embarquées. Il convient de prévenir les effets non désirés lors d'une utilisation ultérieure, qui sont dus à une interface inadéquate des sous-systèmes.

C'est ici que le Gardner Denver

le programme d'exposition est excellent, avec

son produit phare, le nouvel Hydrovane

Module de transit T02 (figure 1) pour

la production d'air comprimé. Le présent

module de compresseur à palettes a été

spécialement conçu pour fournir

un gain de place et de poids maximal

ainsi que la réduction la plus faible

bruit possible tout en garantissant

maximum energy efficiency. Le

les données techniques sont inédites :

entraînement direct par l'intermédiaire d'un moteur 400V AC

Moteur IEC E dans une plage de vitesse de

800 à 3000 tr/min. Avec un maximum de

de pression de 13 bars, un système d'alimentation en air comprimé et un système d'alimentation en eau

un débit volumétrique de 6,7 l/min est possible ;

la consommation d'énergie est comprise entre 1,1 et 4,0

kW. Par rapport à la précédente

de compresseurs, cette nouvelle

le développement de l'UE permet de doubler le nombre d'habitants de l'Union européenne

et une augmentation de 30 % de la

niveau de pression.

gd transport hydrovane t02
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La compression à palettes s'est avérée être le principe idéal pour la production d'air comprimé dans l'environnement exigeant dans lequel évoluent les autobus locaux. Elle surpasse les compresseurs à piston grâce à son fonctionnement silencieux, sans vibrations ni pulsations, à sa conception compacte et à ses faibles besoins de maintenance.

Non seulement de nombreux compresseurs sur le marché aujourd'hui sont encore trop bruyants et/ou trop lourds, mais ils nécessitent également un équipement de refroidissement important. Cela se traduit par des coûts supplémentaires lors de l'installation et de l'utilisation du véhicule.

Mais il existe une autre solution, comme le démontre l'unité Hydrovane T02, extrêmement légère et compacte, avec sécheur d'air intégré, moteur électrique à courant alternatif et technologie inverter, qui est environ 50 % plus légère que les unités conventionnelles à courant continu. Grâce au refroidissement par eau, l'unité peut également être montée dans des espaces d'installation confinés et mal ventilés dans le véhicule. L'onduleur fonctionne avec le protocole intelligent du compresseur Hydrovane et ajuste précisément la vitesse de rotation du compresseur en fonction des besoins en air comprimé du véhicule.

L'unité T02 peut être configurée en fonction des besoins du client. Par exemple, une unité refroidie par air peut également être configurée avec les mêmes composants de base. Cette construction flexible et modulaire peut être utilisée dans une vaste gamme de types de véhicules avec différents concepts d'entraînement et l'intégration facile de moteurs électriques avec une efficacité énergétique encore plus grande rend ce groupe compresseur "à l'épreuve du temps". 

L'unité Hydrovane T02 (figure 2) a fait ses preuves sur le marché des bus hybrides diesel-électrique. après 3 ans de production en série, le produit a été utilisé à Londres, Paris et Berlin et un certain nombre d'autres équipementiers sont intéressés par l'utilisation du produit sur leurs véhicules.

Gardner Denver joue également un rôle actif dans le projet "Ecochamps" parrainé par la Commission européenne, qui vise à créer un groupe motopropulseur hybride efficace, compact, léger, robuste et rentable pour les véhicules commerciaux et les voitures particulières. L'unité T02 fait partie intégrante de la nouvelle configuration du véhicule hybride.

Images : Gardner Denver Transport Solutions, Senden, Allemagne

Contact presse :

    Mike.Foster@gardnerdenver.com

www.gd-transport.com

Visitez Gardner Denver Transport à l'IAA 2016 : Hall 25, Stand C50

A propos du groupe Gardner Denver Industrials

Le groupe Gardner Denver Industrials fournit une grande variété de solutions d'air comprimé et de vide. Ceux-ci couvrent une large gamme de technologies de pompes et de compresseurs pour des clients finaux et OEM dans le monde entier. Les machines et systèmes fiables et économes en énergie sont utilisés dans diverses applications de production et de traitement et sont conçus pour préserver les ressources en consommant moins d'énergie et en réduisant les émissions, avec une plus grande efficacité.

La gamme variée de produits comprend des compresseurs pour différents systèmes, pour des applications de basse à haute pression, ainsi que des soufflantes et l'une des plus grandes gammes de pompes à vide et à pression. Des solutions spécifiques sont développées pour tous les secteurs d'activité. Il s'agit notamment de l'industrie sidérurgique et automobile, de la construction aéronautique et de la technologie médicale, ainsi que de l'industrie chimique, alimentaire et des boissons, des plastiques et de la production d'énergie. Dans le domaine des technologies environnementales, elles sont utilisées pour la production d'eau potable, le traitement des eaux usées, le nettoyage des égouts et la production de biogaz, ainsi que pour le recyclage des déchets et des matériaux réutilisables.

Le portefeuille de produits est complété par une gamme étendue de services après-vente à l'échelle mondiale.

Gardner Denver Industrials Group fait partie de Gardner Denver, Inc. Le siège de la société est situé à Milwaukee, dans le Wisconsin, aux États-Unis. Gardner Denver a été fondée en 1859 et emploie à ce jour plus de 7 000 personnes dans plus de 30 pays. You can find out more at www.gardnerdenver.com/industrials