Společnost Gardner Denver představila své nové kompresorové řešení pro tranzitní trh, které je ideální pro splnění požadavků nejnovějších hybridních elektrických vozidel (HEV) a plně elektrických vozidel (FEV) na hmotnost, velikost, hlučnost, energetickou účinnost a udržitelnost.
Nový tranzitní kompresor TX02, který je k dispozici pod značkou Hydrovane, je tichý, kompaktní a spolehlivý a doplňuje nejnovější komerční vozidla HEV a FEV, která jsou nasazována s cílem snížit emise CO2 a hlučnost. Nový kompresor má také optimalizovaný poměr hmotnosti a vzduchového výkonu, takže představuje lehké, ale účinné řešení.
Vzhledem k rostoucímu tlaku komerčních provozovatelů na výrobce vozidel, aby vyvíjeli řešení šetrnější k životnímu prostředí, byl kompresor Hydrovane TX02 navržen v návaznosti na ukončení evropské iniciativy ECOCHAMPS. Cílem projektu, na němž se podílelo 26 partnerů, bylo vyvinout účinné, kompaktní, nízkohmotnostní, robustní a nákladově efektivní hybridní hnací ústrojí pro lehké, střední a těžké nákladní automobily a autobusy.
Stlačený vzduch je důležitým prvkem v pneumatických brzdových systémech, při ovládání dveří a odpružení větších užitkových vozidel, stejně jako v systémech klečení pro autobusy. Mnoho kompresorů, které jsou dnes na trhu, je založeno na starší technologii, která je těžší a hlučnější a navíc je závislá na chladicím systému s větším výkonem. To může vést k dodatečným nákladům ve srovnání s novým řešením společnosti Gardner Denver, které je lehčí a obsahuje modulární chladicí systém.
Kompresor, který využívá novou optimalizovanou technologii rotačních lopatek, lze přizpůsobit individuálním požadavkům vozidla. Model TX02 je k dispozici ve vysokonapěťové a nízkonapěťové konfiguraci a je schopen pracovat s proměnlivými otáčkami až do 3 000 ot/min, s tlakovým rozsahem 7,5, 10 a 13,5 bar a objemovým průtokem až 450 l/min v závislosti na zvoleném modelu. Výrobci vozidel si tak mohou vybrat řešení, které přesně odpovídá jejich potřebám.
Přímo řízený a kompaktní model TX02 byl navržen s ohledem na snadnou integraci do vozidla. Model TX02, jehož koncová hmotnost je pouhých 22 kg a celková hmotnost balení je nižší než 35 kg, se vyznačuje také špičkovými vlastnostmi v oblasti hluku a vibrací, což znamená, že jej lze umístit na libovolné místo ve vozidle, aniž by to mělo vliv na prostředí pro cestující nebo řidiče.
Mike Foster, manažer pro tranzitní trh ve společnosti Gardner Denver, vysvětluje: "Na základě našich znalostí trhu a vhledu do budoucích potřeb zákazníků jsme nesmírně nadšeni, že můžeme uvést na trh tuto novou revoluční technologii rotačních lopatek, která řeší mnoho problémů, s nimiž se potýkají provozovatelé a výrobci užitkových vozidel.
"Bylo mi ctí spolupracovat s 26 partnery zapojenými do evropského projektu ECOCHAMPS na vývoji řešení, které zlepšuje výkon, komfort, bezpečnost a úroveň emisí pro nákladní vozidla a autobusy. Díky přísnému testování si provozovatelé mohou být jisti, že investují do technologie kompresoru, která je konstruována tak, aby vydržela a nabízela bezkonkurenční výkon. Pro trh s vozidly HEV a FEV nastává vzrušující doba a my jsme rádi, že můžeme hrát důležitou roli při zlepšování ekologických vlastností užitkových vozidel na našich silnicích. Ve spojení s účinností a nízkou hlučností dokáže TX02 podávat spolehlivý výkon hodinu za hodinou a kilometr za kilometrem."