Čistota vzduchu je kritická pro mnoho aplikací, kde i sebemenší kapka oleje nebo vzduch kontaminovaný olejem může způsobit zkažení výrobku, stažení výrobku z trhu nebo poškození výrobního zařízení. Různá průmyslová odvětví vyvinula přísné normy kvality, aby zajistila bezpečnost výrobních procesů i koncových zákazníků. Bezolejové kompresory zaručeně splňují požadavky normy ISO 8573-1 třídy nula.
Bezolejové vzduchové kompresory mohou být dokonalým řešením pro aplikace stlačeného vzduchu, kde je klíčové splnění nejvyšších standardů čistoty vzduchu. Stoprocentně suchého bezolejového zásobování vzduchem lze dosáhnout pomocí řady různých bezolejových kompresorových technologií, jako jsou scroll, šroubové se vstřikováním vody , dvoustupňové suché šroubové, v závislosti na vašich požadavcích.
Rotační šroubové kompresory jsou objemové kompresory. Princip stlačování u bezolejových šroubových kompresorů je podobný jako u modelů se vstřikováním oleje, ale bez přívodu oleje do kompresní komory. K dispozici jsou dva různé typy - suchý typ a typ se vstřikováním vody.
U suchého typu bezolejových šroubových kompresorů, se vzájemně se dotýkající rotory nedotýkají a jejich vzájemná poloha je udržována prostřednictvím mazaných rozvodových kol mimo kompresní komoru. U typu se vstřikováním vody se používá podobná konstrukce rozvodového kola, ale do kompresní komory se vstřikuje voda, která působí jako těsnění vnitřních vůlí a odvádí teplo při kompresi.
Lubrication
Bezolejové šroubové kompresory používají olej k mazání ložisek a převodů, které jsou izolovány od kompresní komory. Mazací olej proto nezpůsobuje znečištění stlačeného vzduchu.
Chlazení
Chladicí systém bezolejových rotačních šroubových kompresorů suchého typu se obvykle skládá z chladiče vzduchu za každým stupněm a chladiče oleje. Ty mohou být chlazené vodou nebo vzduchem. Bezmazné rotační šroubové kompresory se vstřikováním vody využívají vstřikovanou vodu k odvodu kompresního tepla. Vstřikovaná voda se pak z vypouštěného stlačeného vzduchu odstraňuje pomocí běžného zařízení na odlučování vlhkosti.
Vzduchové kompresory s rotačními laloky jsou kompresory s objemem, bezkontaktní nebo s vůlí. Dva prolínající se rotory mají profily laloků, které se při otáčení prolínají. Vzduch proudí do kompresní komory ze dvou vstupních otvorů, zatímco výstupní otvory jsou uzavřeny lopatkami rotoru. Otáčení pokračuje, dokud se oba výpustné otvory nedostanou do kompresní komory, kdy je vzduch vypouštěn. Dvojité vstupní/výstupní otvory eliminují axiální tlakové zatížení.
Mazání
Vzhledem k tomu, že v kompresní komoře kompresoru s rotačními lopatkami není žádný mechanický kontakt, je mazání v této komoře vyloučeno. Mazání ložisek, rozvodových kol a převodů zvyšujících otáčky je mimo kompresní komoru a těsnění hřídelí zabraňují jakémukoli pronikání oleje do kompresní komory. Tím je zajištěna bezolejová komprese a dodávka vzduchu.
Chlazení
Stejně jako u většiny průmyslových vzduchových kompresorů pracujících v rozsahu 80-125 psig jsou i u bezolejových rotačních lopatkových kompresorů nutné dva stupně komprese, aby se zvládlo kompresní teplo. Vzduch vystupující z prvního stupně prochází mezichladičem vzduchu, kde se jeho teplota sníží co nejvíce na teplotu atmosféry a vzniklý kondenzát se odvede, a teprve poté vstupuje do kompresní komory druhého stupně, kde se stlačí na požadovaný tlak v systému. Typická vzduchová koncovka se skládá z litinové skříně statoru, která může mít průchod pro vzduchové nebo vodní chlazení.
Bezolejové rotační spirálové kompresory
Rotační spirálový kompresor je díky své bezolejové konstrukci oblíbeným kompresorem pro domácí klimatizaci. Nedávno byl uveden na trh standardních vzduchových kompresorů v dolní části výkonové řady rotačních vzduchových kompresorů.
Princip fungování komprese zahrnuje dvě vzájemně se prolínající spirály nebo svitky, přičemž jeden svitek je stacionární a druhý obíhá vzhledem ke stacionárnímu svitku. Vzduch vstupující sacím otvorem ve stacionárním šroubu naplní sací komoru, pak je část kompresní komory s mezitlakem uzavřena sousedními částmi obou šroubů. Jak obíhání pokračuje, prostor zabíraný vzduchem se postupně zmenšuje a postupně se posouvá směrem k vypouštěcímu otvoru ve středu stacionárního svitku.
Mazání
Mezi spirálami není žádný kontakt kov na kov, což eliminuje potřebu mazání v kompresní komoře a zajišťuje dodávku vzduchu ze spirálového kompresoru bez oleje.
Chlazení
Současné modely jsou chlazeny vzduchem a jejich hlučnost s tlumicí stříškou je podle zkušebního předpisu CAGI/Pneurop velmi nízká, v rozmezí 52 - 59 dBA ve vzdálenosti 1 metru.
Srdcem pístového kompresoru je píst, který vytváří tlak. U jednočinných pístových kompresorů vstupuje pracovní kapalina na jedné straně a tlačí píst, zatímco u dvojčinných pístových kompresorů je kapalina na obou koncích se zpětným vedením. Existují pístové kompresory bez oleje a s olejovým mazáním.
Mazání
U bezolejových konstrukcí se olej nedostává do kompresní komory a používají se písty ze samomazných materiálů nebo se používají tepelně odolná nekovová vedení a pístní kroužky, které jsou samomazné. Pístní kroužky a těsnění tyčí jsou obvykle z materiálů na bázi PTFE, uhlíku nebo jiných syntetických materiálů, které mohou pracovat bez přidaného mazání.
Chlazení
Jednočinné vzduchové kompresory mají různá uspořádání pro odvod kompresního tepla. Vzduchem chlazené verze mají vnější ventilátory pro odvod tepla na válci, hlavě válce a v některých případech na vnějším výměníku tepla. Vzduch je nasáván nebo vháněn přes ventilátory a klikovou skříň kompresoru ventilátorem, který může být paprskem hnací řemenice/letového kola.