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La pureza del aire es fundamental para muchas aplicaciones en las que hasta la más mínima gota de aceite, o aire contaminado con aceite, puede estropear el producto, retirarlo del mercado o dañar el equipo de producción. Diversas industrias han desarrollado estrictas normas de calidad para garantizar la seguridad tanto de los procesos de fabricación como de los clientes finales. Los compresores sin aceite cumplen la norma ISO 8573-1 Clase Cero.
Los compresores de aire exentos de aceite pueden ser la solución perfecta para las aplicaciones de aire comprimido en las que es fundamental cumplir las normas más estrictas de pureza del aire. Se puede conseguir un suministro de aire 100% seco exento de aceite con el uso de diferentes tecnologías de compresores exentos de aceite, como scroll, tornillo con inyección de agua, tornillo seco de 2 etapas, en función de sus necesidades.
Los compresores de tornillo son compresores de desplazamiento positivo. El principio de compresión en los compresores de tornillo rotativo sin aceite es similar al de los modelos con inyección de aceite, pero sin introducir aceite en la cámara de compresión. Existen dos tipos distintos: el seco y el de inyección de agua.
En los compresores de tornillo rotativo sin aceite de tipo seco , los rotores entrelazados no se tocan y sus posiciones relativas se mantienen a través de engranajes de sincronización lubricados fuera de la cámara de compresión. En el tipo de inyección de agua, se utiliza una construcción de engranaje de distribución similar, pero se inyecta agua en la cámara de compresión para que actúe como sello en las holguras internas y para eliminar el calor de la compresión.
Refrigeración
El sistema de refrigeración de los compresores de tornillo rotativo exentos de aceite de tipo seco consta normalmente de un refrigerador de aire después de cada etapa y un refrigerador de aceite. Los compresores de tornillo rotativo exentos de aceite con inyección de agua utilizan el agua inyectada para eliminar el calor de compresión. A continuación, el agua inyectada se elimina del aire comprimido descargado mediante un dispositivo convencional de separación de la humedad.
Compresores scroll rotativos sin aceite
Libre de aceite por diseño, el compresor scroll rotativo se ha convertido en un compresor popular como compresor de refrigerante de aire acondicionado doméstico. Más recientemente, se ha introducido en el mercado de compresores de aire estándar en el extremo inferior de la gama de caballos de los compresores de aire rotativos.
El principio de funcionamiento de la compresión consiste en dos espirales o espirales entrelazadas, una de las cuales es estacionaria y la otra orbita con respecto a la primera. El aire que entra por el orificio de aspiración de la espiral estacionaria llena la cámara de aspiración y, a continuación, la porción de la cámara de compresión a una presión intermedia queda sellada por las porciones adyacentes de las dos espirales. A medida que continúa la órbita, el espacio ocupado por el aire se reduce progresivamente y se desplaza progresivamente hacia el orificio de descarga situado en el centro de la voluta estacionaria.
Lubricación
No hay contacto de metal con metal entre las espirales, lo que elimina la necesidad de lubricación en la cámara de compresión y garantiza un suministro de aire sin aceite desde el compresor espiral.
Refrigeración
Los modelos actuales están refrigerados por aire, y los niveles de ruido con una cubierta de atenuación acústica son extremadamente bajos, en el rango de 52 - 59 dBA a 1 metro, de acuerdo con el código de pruebas CAGI/Pneurop.
El corazón de un compresor alternativo es el pistón, que actúa para producir presión. En los compresores alternativos de simple efecto, el fluido de trabajo entra por un lado y empuja el pistón, mientras que en los compresores alternativos de doble efecto, el fluido entra por ambos extremos con una línea de retorno. Existen compresores de pistón exentos de aceite y lubricados con aceite.
Lubricación
Los diseños exentos de aceite no permiten la entrada de aceite en la cámara de compresión y utilizan pistones de materiales autolubricantes o emplean guías no metálicas resistentes al calor y segmentos de pistón autolubricantes. Los segmentos del pistón y la empaquetadura del vástago suelen ser de materiales a base de PTFE, carbono u otros materiales sintéticos, que pueden funcionar sin lubricación añadida.
Refrigeración
Los compresores de aire de simple efecto disponen de diferentes dispositivos para eliminar el calor de compresión. Las versiones refrigeradas por aire disponen de ventiladores externos para la disipación del calor en el cilindro, la culata y, en algunos casos, el intercambiador de calor externo. El aire es aspirado o soplado a través de los ventiladores y el cárter del compresor por un ventilador que puede ser los radios de la polea de transmisión/volante.
