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Gardner Denver hat mit einigen der größten Fahrzeughersteller der Welt zusammengearbeitet, um Luftkompressorpakete für Reisebusse und Busse zu entwickeln und zu implementieren. Unser neuestes Angebot ist speziell auf die Bedürfnisse moderner Fuhrparks zugeschnitten, egal ob Hybrid, vollelektrisch oder mit alternativen Kraftstoffen betrieben.
Luftkompressoren spielen eine wichtige Rolle bei der Versorgung kritischer Systeme in Bussen, nicht zuletzt bei den Bremsen und der Federung. Hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge stellen heute jedoch höhere Anforderungen an ihre Nebenaggregate als herkömmliche Dieselantriebsstränge. Die neuen Luftkompressoren der TX-Baureihe von Gardner Denver wurden passend zu elektrischen Antrieben entwickelt und ermöglichen es den Kunden, ihren Weg zu niedrigen oder sogar null Emissionen zu beschleunigen.
Gardner Denver ist sich bewusst, dass Unternehmen eine Reihe unterschiedlicher Fahrzeuge einsetzen können, die von Acht-Meter-Bussen bis hin zu 18-Meter-Trolleybussen reichen. Diese Schwankungen können zu Problemen bei der Luftversorgung führen, wobei größere Fahrzeuge natürlich mehr von einem bordeigenen Kompressor benötigen. Der TX02 von Gardner Denver ist die ideale Lösung für dieses Problem, denn seine Drehschiebertechnologie ermöglicht eine Reihe von Konfigurationen für Geschwindigkeit, Leistung, Durchfluss und Druck. Das bedeutet, dass ein einziges Paket alle Luftoptionen bietet, die für den Betrieb einer großen Flotte benötigt werden. Flow rates can be varied depending on the application demand between 90 – 450 L/min.
Die Luftkompressoren der TX-Serie sind ebenfalls kompakt. Dank verschiedener Motor- und Kühloptionen passen unsere Lamellenkompressoren problemlos in die verschiedenen Bauräume eines Busses oder Reisebusses. Wie bei allen Produkten von Gardner Denver können bestimmte Modifikationen vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass das angebotene Paket optimal auf die spezifischen Bedürfnisse des Kunden abgestimmt ist.
Drehschieberkompressoren haben den Vorteil, dass sie nur ein einziges großes bewegliches Teil haben. Druckluft wird durch eine rotierende Welle mit Rotationsverdichtern erzeugt, die sich mit Zentrifugalkraft frei bewegen können. Dieses effizientere Design bedeutet minimalen Verschleiß der Komponenten, weniger Stress und geringere Wärmeabgabe. Daher ist nur ein minimaler Wartungsaufwand erforderlich, und die Gefahr kostspieliger Ausfallzeiten ist deutlich geringer.
Diese Baureihe ist so konzipiert, dass sie nur minimalen Lärm und Vibrationen erzeugt. Die geräuscharmen Modelle von Gardner Denver sorgen für ein optimales Fahrgast- und Fahrerlebnis, selbst in Hybrid- und Elektrofahrzeugen, die das Geräusch eines Kompressors nicht mehr verdecken.
Gardner Denver ist nach IATF 16949 zertifiziert. Die Norm zeigt, dass Gardner Denver im Rahmen eines Qualitätsmanagementsystems arbeitet, das auf Risikominderung und einer Politik der kontinuierlichen Verbesserung beruht. This includes preventing defects during production, limiting variation between products, and reducing waste in the supply chain.
