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A Gardner Denver trabalhou com alguns dos maiores fabricantes de veículos do mundo para projetar e implementar pacotes de compressores de ar para ônibus. Nossa mais recente linha foi projetada especificamente para atender às necessidades das frotas modernas, sejam elas híbridas, totalmente elétricas ou movidas a combustíveis alternativos.
Os compressores de ar desempenham um papel essencial na alimentação de sistemas críticos em ônibus, inclusive freios e suspensão. No entanto, os veículos híbridos e totalmente elétricos agora exigem mais de seus sistemas auxiliares quando comparados aos tradicionais trens de força a diesel. A nova série TX de compressores de ar da Gardner Denver foi desenvolvida para combinar com acionamentos elétricos, possibilitando que os clientes acelerem sua jornada rumo a emissões baixas ou até mesmo zero.
A Gardner Denver reconhece que as empresas podem operar uma série de veículos diferentes, desde ônibus de oito metros até trólebus completos de 18 metros. Essa variação pode causar problemas de suprimento de ar, sendo que veículos maiores naturalmente exigem mais de um compressor de bordo. O TX02 da Gardner Denver é a solução ideal para esse problema, com sua tecnologia de palhetas rotativas que permite uma variedade de configurações de velocidade, potência, fluxo e pressão. Isso significa que um pacote pode oferecer todas as opções de ar necessárias ao operar uma grande frota. As taxas de fluxo podem variar, dependendo da demanda da aplicação, entre 90 e 450 L/min.
Os compressores de ar da série TX também são compactos. Diferentes opções de motor e refrigeração permitem que nossos compressores de palhetas se encaixem facilmente em diferentes espaços encontrados em um chassi de ônibus. Como acontece com todos os produtos Gardner Denver, algumas modificações podem ser feitas para garantir que o pacote fornecido seja o mais adequado às necessidades específicas do cliente.
Os compressores de palhetas rotativas se beneficiam do fato de terem apenas uma peça móvel principal. O ar comprimido é produzido por um eixo rotativo com palhetas livres para mover com a força centrífuga. Esse design mais eficiente significa que há um desgaste mínimo dos componentes, menos estresse e níveis mais baixos de desperdício de calor. Dessa forma, é necessária uma manutenção mínima e há uma chance muito menor de tempo de inatividade dispendioso.
Essa linha foi projetada para produzir o mínimo de ruído e vibração. Os modelos silenciosos da Gardner Denver garantem a melhor experiência para o passageiro e o motorista, mesmo em veículos híbridos e elétricos que não ocultam mais o som de um compressor.
A Gardner Denver é certificada pela IATF 16949. A norma demonstra que a Gardner Denver trabalha em um sistema de gerenciamento de qualidade que se baseia na redução de riscos e em uma política de melhoria contínua. Isso inclui evitar defeitos durante a produção, limitar a variação entre os produtos e reduzir o desperdício na cadeia de suprimentos.
